從表盤一側可以看到鏤空 Elite 機芯的許多元素。
　　恰如其分地，Zenith 選擇在經過改進的 Defy 系列中發布其全碳先驅，Tornare 將其稱為“一個實驗室，我們可以在其中玩樂并使用不同的顏色和材料?！?該公司還選擇不為這款腕表配備 El Primero 機芯，而是配備更簡單的 Elite 機芯，特別是 670 SK 版本，它采用了先前 Defy 時計的醒目（且減輕重量）的風格。為這款腕表配備更低調的三針日期裝置，而不是復雜的計時碼表，讓真力時不僅能夠制造出更易讀的手表，而且價格也更合理。
　　系列熟悉的桶形表殼，直徑 41 毫米，在這里可以辨認，飾有由碳材料賦予的標志性紋理條紋圖案，以有趣的方式捕捉光線，啞光和閃亮區域隨著手表左右移動。表殼的側面更加巧妙，啞光黑色帶有細線，有點讓人聯想到微妙的木紋。這是一種與傳統碳纖維截然不同的外觀，其光滑的棋盤格圖案更加原始和拼湊，以一種奇怪的吸引人的方式幾乎“未完成”，并且在視覺上更像是鏤空灰色表盤的延伸比碳纖維外殼更好。
　　每個表鏈鏈節均由鍛造碳制成。
　　平坦的藍寶石水晶鏡面幾乎在微妙的弧形表圈上方升起，波浪狀條紋的側面與主表殼的側面相呼應。其下方是 3D 鏤空表盤，帶有五臂圖案，其靈感來自真力時的星形標志，讓人想起路虎攬勝極光的輪輞，這是對真力時最近與這家英國豪華汽車制造商的合作伙伴關系的致敬。最上層是 12 個經 Super-LumiNova 夜光處理的矩形時標，以及經夜光處理的指針和中央運行秒針的尖端，可高效吸收環境光線。經過幾天的陽光照射后，我們在早上從表殼中取出手表，中午時它的指針和時標發出亮綠色的光，室外陽光照射最少。
　　總而言之，Defy Carbon 擁有我們在很長一段時間內見過的最容易辨認的鏤空表盤之一，這既歸功于那些非常突出的夜光指針和時標，也歸功于 Zenith 決定使用 Elite 機芯而不是計時碼表配備 El Primero 的三個小表盤和額外的指針，在其他具有鏤空設計的型號上，增加了視覺效果，但阻礙了易讀性。然而，并非所有元素都像主時間顯示一樣一目了然：6 點鐘位置的日期顯示使用帶有黑色數字的鏤空日期輪，當前日期數字移動到經過夜光處理的視窗中，很容易一目了然。
　　使用碳纖維和鏤空機芯，不僅是制造一款吸引人的手表，而且是一款重量輕的手表。Defy Classic Carbon 安裝在鉸接式鏈節表鏈上，每個鏈節均由碳材料制成——表鏈中唯一不是由碳材料制成的元素是雙折疊表扣，采用 PVD ??涂層鈦金屬——Defy Classic Carbon 輕盈宜人自在。
　　碳纖的隱身外觀也體現在其機芯的背面，其突出的黑色涂層轉子部分鏤空，形狀類似于經典的 Zenith 星形標志，此外還有許多其他精美的部件。Zenith 的 Calibre Elite 670 SK（意為“SKeletonized”）本質上是 El Primero 的更簡單、僅顯示時間和日期的版本，頻率為 28,800 vph，周末動力儲備為 50 小時。硅——另一種最近進入制表業的高科技材料，因其抗磁特性而備受推崇——用于機芯的擒縱叉和擒縱輪。